Ladestation
Gesetzesentwurf 8803: 10.800 € (Neuwagen) oder 4.500 € (Gebrauchtwagen) für Haushalte mit Teuerungszulage über 36 Monate vorgesehen. Status, Bedingungen und Laden zu Hause.
Emma
Eco Habitat Lux
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Kurz gesagt: Beim Sozialleasing für Elektroautos in Luxemburg handelt es sich um einen Gesetzentwurf und noch nicht um eine geltende Beihilfe. Der Entwurf Nr. 8803, über den zum 23.09.2026 noch nicht abgestimmt wurde, sieht eine Beihilfe von 10.800 € für einen Neuwagen und 4.500 € für einen Gebrauchtwagen vor, die von den Leasingraten eines 36-monatigen Leasings abgezogen wird. Er richtet sich an Haushalte, die die Teuerungszulage beziehen. Die Regierung kündigt einen Start zum 1. Januar 2027 an.
Elektrisch fahren ohne großes Startbudget: Das ist das Versprechen des Sozialleasings. Das System wurde während des Tripartite-Abkommens vom 8. Juni 2026 angekündigt. Der Text liegt nun der Abgeordnetenkammer vor. Hier erfahren Sie, was er enthält, wer davon profitieren könnte und wie Sie das Laden zu Hause vorbereiten.
1. Wie ist der aktuelle Stand beim Sozialleasing für Elektroautos in Luxemburg?
Das Tripartite-Abkommen vom 8. Juni 2026 (Maßnahme 16) sieht ein „Sozialleasing für Elektroautos vor, das auf langfristigen Verträgen mit reduzierten Monatsraten basiert und speziell für schutzbedürftige Haushalte bestimmt ist“, anwendbar „ab dem 1. Januar 2027“.
Um Wirklichkeit zu werden, bedarf es eines Gesetzes. Der Gesetzesentwurf Nr. 8803 wurde von Minister Serge Wilmes am 24. Juli 2026 eingebracht. Er wurde am 23. September 2026 im Umweltausschuss vorgestellt, mit Paul Galles als Berichterstatter. Bis zu diesem Datum ist er noch nicht verabschiedet.
Etappe | Datum | Quelle |
|---|---|---|
Ankündigung im Tripartite-Abkommen | 08/06/2026 | Regierung |
Einbringung des Gesetzesentwurfs Nr. 8803 | 24/07/2026 | Abgeordnetenkammer |
Vorstellung im Ausschuss, Berichterstatter benannt | 23/09/2026 | Abgeordnetenkammer |
Angekündigter Start | 01/01/2027 | Tripartite-Abkommen |
Abstimmung im Plenum | Noch nicht erfolgt | – |
Sie können den Fortschritt im Dossier 8803 der Abgeordnetenkammer verfolgen. Alles Folgende beschreibt das Projekt. Die Beträge und Bedingungen können noch geändert werden.
Wer könnte vom Sozialleasing profitieren?
Das Projekt richtet sich an Haushalte, die die Teuerungszulage (CVC) beziehen. Laut Presseberichten würde eine Übergangsbestimmung es auch Haushalten, die die Energieprämie 2026 beziehen, ermöglichen, im ersten Jahr einen Antrag zu stellen.
Die Regierung schätzt die Zielgruppe auf rund 7.800 Haushalte im Zeitraum 2027–2032: etwa 6.800 für Neuwagen und 1.000 für Gebrauchtwagen. Ein Simulator zur Überprüfung der Förderfähigkeit ist vorgesehen.
Wie viel Beihilfen würden Sie erhalten?
2. Welche Beträge und welche Bedingungen sind vorgesehen?
Höhe der Beihilfe
10.800 € für ein neues Elektroauto;
4.500 € für ein gebrauchtes Elektroauto.
Die Beihilfe wird nicht an den Haushalt ausgezahlt. Sie wird an die Leasinggesellschaft ausgezahlt, die sie vollständig in Form einer Senkung der Leasingraten weitergeben muss. Bei einem Neuwagen entsprechen 10.800 €, verteilt auf 36 Monate, einer monatlichen Ermäßigung von 300 €. Diese Zahl ist eine einfache Berechnung: Der Gesetzentwurf legt weder eine Standard-Leasingrate noch eine Mietobergrenze fest.
Der Leasingvertrag
Punkt | Was der Gesetzentwurf 8803 vorsieht |
|---|---|
Dauer | 36 Monate |
Anzahlung | Keine verpflichtende Anzahlung (freiwillige Anzahlung möglich) |
Anzahl der Verträge | Nur ein geförderter Vertrag pro Haushalt gleichzeitig |
Leasing-Art | Operatives Leasing verpflichtend |
Inbegriffene Dienstleistungen | Wartung und Verschleißreparaturen, Reifen, Haftpflicht- und Kaskoversicherungen, Steuern und Verwaltungsgebühren |
Vorzeitige Beendigung | Beihilfe wird anteilig zurückgefordert, außer bei wirtschaftlichem Totalschaden des Fahrzeugs |
Antrag | Eingereicht durch die Leasinggesellschaft, innerhalb von 6 Monaten nach Vertragsbeginn |
Entscheidung | 30 Arbeitstage; ohne Rückmeldung gilt der Antrag als genehmigt |
Das Wichtigste in Kürze:
→
10 800 € für ein neues Elektroauto
→
4 500 € für ein gebrauchtes Elektroauto.
Leasinggesellschaften müssten in einem Register eingetragen sein. Laut Presseberichten würde der Vertrag auch eine Mindestübernahme von 500 € ohne MwSt. für bestimmte bei der Rückgabe festgestellte Schäden vorsehen.
Die förderfähigen Fahrzeuge
Zu 100 % elektrische Fahrzeuge, die für die gesamte Vertragslaufzeit in Luxemburg zugelassen sind;
Verbrauch ≤ 160 Wh/km (WLTP), außer bei Fahrzeugen mit mindestens 7 Sitzen, wenn der Haushalt mindestens 5 Personen zählt;
bei Gebrauchtwagen: ein mindestens 3 Jahre altes Fahrzeug, das zuvor ausschließlich in Luxemburg zugelassen war.
Das System würde zu 75 % durch den Klima-Sozialfonds der Europäischen Union und zu 25 % durch den Klima- und Energiefonds finanziert. Die Abgeordnetenkammer beziffert die budgetären Auswirkungen für den Zeitraum 2027–2032 auf 78,3 Mio. €.
3. Und wie steht es mit der Kaufprämie für ein Elektroauto?
Das Sozialleasing ersetzt nicht die klassische Prämie „Klimabonus Mobilitéit“. Aber auch diese befindet sich in einer Übergangsphase.
Die geltende Regelung
Laut Guichet.lu betrifft die Prämie Kauf- oder Leasingverträge, die zwischen dem 01.10.2024 und dem 30.06.2026 unterzeichnet wurden, mit einer Erstzulassung spätestens am 30.06.2027.
Fahrzeug | Prämie (geltende Regelung) |
|---|---|
Reines Elektroauto ≤ 160 Wh/km | 6.000 € (max. 50 % der Kosten ohne MwSt.) |
Auto ≤ 180 Wh/km, oder ≤ 200 Wh/km mit Leistung ≤ 150 kW | 3.000 € |
Gebrauchtes Elektroauto, mindestens 3 Jahre alt | 1.500 € |
Vierradmobile, Motorräder, Mopeds | Bis zu 1.000 € |
Das Auto muss mindestens 36 Monate (Neuwagen) oder 24 Monate (Gebrauchtwagen) behalten werden. Die Prämie kann nicht mit den steuerlichen Abzügen für nachhaltige Mobilität kumuliert werden.
Die Verlängerung, noch im Entwurf
Die Regierung möchte diese Prämie bis zum 30.06.2030 mit den gleichen Beträgen verlängern und ab 2027 eine Vorfinanzierung durch die Autohändler einführen (Prämie wird vom Preis abgezogen). Dies ist der Gegenstand des Gesetzentwurfs Nr. 8725, der sich mit Stand vom 23.09.2026 im Ausschuss befindet (Mitteilung der Regierung).
Praktische Folge: Für einen Kauf, der seit dem 1. Juli 2026 abgeschlossen wurde, hängt die Prämie von der Abstimmung über diesen Text ab. Bewahren Sie alle Ihre Belege auf.
UN CONSEILLER À VOTRE ÉCOUTE
4. Wie lade ich mein Elektroauto zu Hause auf?
Ein Auto im Rahmen des Sozialleasings wird wie jedes andere Elektroauto geladen. Und zu Hause ist der Kilometer am günstigsten, vor allem mit einer Photovoltaikanlage.
Eine Wallbox statt einer Haushaltssteckdose
Eine Wallbox ist für das tägliche Laden schneller und sicherer als eine herkömmliche Steckdose. Unser Leitfaden Installation einer Ladestation in Luxemburg beschreibt die einzelnen Schritte.
Die Prämie für Ladestationen, ebenfalls in Planung
Das Förderprogramm 2026 für private Ladestationen sieht 50 % der Kosten ohne MwSt. vor, gedeckelt auf 750 € (Standard-Ladestation), 1.200 € (intelligente Ladestation) oder 1.400 € (Ladestation nach ISO 15118-20 mit Rechnungsdatum im Jahr 2026). Wie das Sozialleasing ist es noch nicht verabschiedet: Es hängt vom Gesetzesentwurf Nr. 8577 ab, der sich im Ausschuss befindet, und würde rückwirkend für Rechnungen aus dem Jahr 2026 gelten. Alle Details finden Sie in unserem Artikel Prämie für Ladestationen in Luxemburg.
Wohnen Sie in einer Wohnung?
Die Ladestation läuft dann über die Miteigentümergemeinschaft und eine Abstimmung in der Generalversammlung. Lesen Sie unseren Artikel Ladestation in einer Miteigentümergemeinschaft.
Mit Photovoltaikmodulen mit Sonnenenergie laden
Mit einer Photovoltaikanlage für den Eigenverbrauch kann Ihr Auto teilweise mit dem Strom von Ihrem Dach fahren. Die PV-Anlage wird durch den Klimabonus gefördert: beispielsweise rund 5.742 € für 6 kWp. Seit dem 1. Oktober 2026 berechtigt ein Energiemanagementsystem, das die Ladestation und die Module steuert, zu zusätzlichen 500 €. Siehe Ladestation + Solarmodule.
Eco Habitat Lux ist im Register der zwischengeschalteten Antragsteller eingetragen: Für PV und Speicher kann die Klimabonus-Förderung dank der Vorfinanzierung direkt von Ihrer Rechnung abgezogen werden.
Der Leasingvertrag
Punkt
Was der Gesetzentwurf 8803 vorsieht
Dauer
36 Monate
Eigenkapital
Keine verpflichtende Eigenleistung (freiwillige Eigenleistung möglich)
Anzahl der Verträge
Nur ein geförderter Vertrag pro Haushalt gleichzeitig
Leasing-Art
Operatives Leasing obligatorisch
Inbegriffene Leistungen
Wartung und Verschleißreparaturen, Reifen, Haftpflicht- und Kaskoversicherung, Steuern und Verwaltungsgebühren
Richtwerte, die je nach Ihrem Projekt und den geltenden Bedingungen anzupassen sind.
5. Häufig gestellte Fragen
Ist das Sozialleasing für Elektroautos bereits verfügbar?
Nein. Es basiert auf dem Gesetzentwurf Nr. 8803, der zum 23.09.2026 noch nicht verabschiedet wurde. Die Regierung kündigt einen Start zum 1. Januar 2027 an, vorbehaltlich der Verabschiedung des Textes.
Wie viel könnte ein Sozialleasing pro Monat kosten?
Der Gesetzentwurf legt weder eine Miete noch eine Obergrenze fest. Er sieht lediglich vor, dass die Beihilfe (10.800 € für Neuwagen) vollständig von den Monatsraten abgezogen wird, was 300 € weniger pro Monat über 36 Monate entspricht. Die endgültige Leasingrate hängt vom Angebot der jeweiligen Leasinggesellschaft ab.
Muss man die Teuerungszulage beziehen, um davon zu profitieren?
Laut Gesetzentwurf ja: Er richtet sich an Haushalte, die die Teuerungszulage beziehen. Eine Übergangsregelung, über die in der Presse berichtet wurde, würde den Zugang im ersten Jahr auch für Empfänger der Energieprämie 2026 öffnen.
Kann ich jedes beliebige Elektroauto wählen?
Nein. Es muss zu 100 % elektrisch sein, in Luxemburg zugelassen werden und höchstens 160 Wh/km (WLTP) verbrauchen, mit einer Ausnahme für kinderreiche Familien mit einem Fahrzeug von mindestens 7 Sitzen. Ein Gebrauchtwagen muss mindestens 3 Jahre alt sein.
Beinhaltet das Sozialleasing die Ladestation?
Nein. Das Projekt deckt das Fahrzeug und damit verbundene Dienstleistungen ab (Wartung, Reifen, Versicherungen). Die Ladestation zu Hause bleibt zu Ihren Lasten, wobei eine Beihilfe durch den Gesetzentwurf Nr. 8577 vorgesehen ist.
Sind die Förderungen für Photovoltaikanlagen ihrerseits in Kraft?
Ja. Der Klimabonus für Photovoltaik und Batteriespeicher ist in Kraft (Gesetz verabschiedet am 15.07.2026). Alle Einzelheiten finden Sie auf unserer Seite Prämien und Beihilfen.
Bereiten Sie das Laden vor der Ankunft des Autos vor
Egal, ob Sie das Sozialleasing oder einen klassischen Kauf anstreben, eine durchdachte Ladelösung für zu Hause sollte im Vorfeld gut geplant werden. Eco Habitat Lux, Installateur in Ehlange/Mess, prüft Ihre Elektroinstallation, installiert Ihre Ladestation und kann diese mit Solaranlagen koppeln. Fordern Sie Ihr kostenloses Angebot an oder rufen Sie uns an unter +352 276 424 69.
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